Archives 八月 2019

新零售模式“扶贫助残” 东莞“上善小超”开张

8月16日上午,暖熹助残公益名目在南城元美东路菊香苑店举行开幕典礼,上善小超实体店正式开门迎客,引了浩瀚市民群众围观消费。

据介绍,暖熹助残公益名目引入社区团购新模式,依托实在社区,以社区团长为中心,对社区居民进行整合,并进行区域化、小众化、本地化的商品销售。无需仓储、无需预进货,以社区为据点的特性,让残疾人在家邻近就业,为残疾人士创造了极大的便利。符合条件的残疾人士能够成为上善小超店长及团长,自立运营门店与社群,或是加入门店成为此中一员。

运动当天,位于南城街道元美东路菊香苑住宅小区和万江恒大帝景小区的实体店同步开业。(记者 周素琼)

更多精彩报道,尽在https://asedrive.com


桥检车妨碍,4人被困60米高桥底

在消防职员的营救下,4名桥检工人被困5小时候后终于被顺利救出。由通讯员供图

大洋网讯 8月16日下昼5时,广州市119指挥中心接到报警,称广州市鹤洞大桥有4人被困桥底处,消防迅速赶赴现场,经过一番救济
,4人均被成功救出。

8月16日下昼5时31分,水上中队接到119指挥中心调度,称广州市鹤洞大桥有4人被困桥底处,随即出动1台消防车7名指战员赶赴现场实施救济
。据悉,当时有4人被困在桥底处,而桥底离江面大约60米高,被困职员均为桥检工人,正被困在桥检车上面。救火员接到报警时,4名桥检职员已经被困了近3个小时。

理解情形后,现场指挥员立即订定救济
计划。先利用救生绳梯下放至妨碍桥检车处,同时利用保险吊带、保险绳做好防护措施,由被困职员穿好保险吊带后,顺着绳梯往上爬。救火员与在场职员经过近一个半小时的共同努力,4名被困职员最终被一一救出,无职员受伤。

4名桥检工人为何被困于此,他们又为何时隔近3个小时后才报警呢?原来,被困的4名桥检工人是从当天上午9点多起头工作,中午用饭也是在桥检车上吃的。下昼2点半左右,桥检车突然涌现妨碍,才招致他们被困于此。被困期间,桥检工人曾测验考试联络电工举行抢修。

据理解,鹤洞大桥的两侧分别有一台桥检车,但受电缆长度所限,每台桥检车只能到桥中间位置。正由于对面那台桥检车电缆长度不够,电工没法经由过程桥检车抵达事故位置,从桥上往下爬又存在很大的风险性,因而拖到下昼5点半左右,无奈之下才挑选报警求助。

(信息时报记者陈子垤 通讯员蔡紫容)


更多精彩报道,尽在https://asedrive.com


推动 物业小区3.0建设 笋岗片面开展楼层撤桶举动


深圳新闻网讯(记者 刘嘉敏 实习生 覃钰清 通讯员周伸宁)2019年7月31日,由笋岗街道办事处主办、各社区事情站协办的“分类撤桶齐举动,绿色笋岗最时尚”笋岗街道片面推动
物业小区3.0建设暨楼层撤桶动员大会在邮电大院顺利举办。笋岗街道办辅导、小区物业代表、社区事情站代表及住民共200余人参加了此次运动。

实现15个3.0小区建设

渣滓分类绩效考核抽检均为满分

运动在热情奔腾的锣鼓声中拉开序幕,运动回顾了笋岗街道上半年的渣滓分类事情取得了阶段性的结果。据了解,上半年,笋岗街道按照市区要求建设实现15个3.0小区,并局部通过市里验收和考核。在渣滓分类绩效考核中,笋岗街道现场抽检10个小区,1个机关事业单位,所有考核项均为满分。

糊口渣滓分类和减量深入人心,绿色发展理念结壮有效的推动
中。但同时,部分小区物业分类设施无人清洁管理,楼道设有渣滓桶,严重影响住民的生命财产保险,阻碍了渣滓分类的落地履行
。因此,下半年,笋岗街道将片面排查残存小区,通过公众公益教育、党员机关人员带头示范、小学生带动家庭等形式,将渣滓分类和楼层撤桶举动履行
到底。确保在年底实现辖区内46个物业小区局部晋级到3.0模式。

渣滓分类事情高效落地

物业方现场签订责任书

运动现场,笋岗街道城区治理办主任、执法队队长于河对“糊口渣滓分类物业责任书”举办细致解读,物业方现场签订责任书,促进
笋岗街道渣滓分类事情高效落地履行
。现场通过“深圳市糊口渣滓分类督导示范”视频让在场来宾充分了解物业小区楼层撤桶的重要性和必要性,和
撤桶的具体实施事宜,为后续的撤桶举动奠定了根蒂根基。

随后,在街道办相关负责人的配合见证下,笋岗街道片面推动
物业小区3.0建设暨楼层撤桶举动正式启动。今后,笋岗街道将片面有序开展楼层撤桶举动,为片面建设3.0小区打下前期根蒂根基。

动员大会启动之后,义工队伍前往有桶小区举办入户宣传,告知住民楼层撤桶事宜。今后,笋岗街道将鼎力推动
生态野蛮建设,积极探索构建渣滓分类的创新模式,有序推动
笋岗街道各项渣滓分类和减量事情,用“绣花功夫”提升都会精细管理水平。


更多精彩报道,尽在https://asedrive.com


韩国消费者抵制日货 日本车在韩国销量大“跳水”

新华社2019年8月6日讯 行业数据显现,日本品牌汽车7月在韩国的销售量同比大幅下降,缘由是两国商业磨擦
加剧促使韩国消费者抵制日货。

韩国汽车进口商和分销商协会5日发布的数据显现,日本丰田公司7月在韩汽车销量865台,比去年同期淘汰34%;本田公司7月在韩汽车销量468台,同比下滑34%;日产公司7月在韩汽车销量228台,同比下滑35%。

一名协会发言人说:“日本对韩国入口限度影响日本汽车制造商上月在韩汽车销量。”

日本政府7月4日加强管制入口至韩国、用于制造存储芯片和显现器的3种要害化学成品。

韩联社报导,这一举动明显是报复韩国最高法院去年裁定日方企业补偿第二次世界大战期间遭强征的韩国劳工。日方强烈抗议这一判决,辩称所有补偿事宜已经由1965年《日韩请求权协定》取得解决。日方否认以经济举动对韩方施加“报复”。

日方对韩方入口管制触发韩国民众抵制赴日旅游和
日货,包括汽车和啤酒。韩国媒体报导,一些日本车遭故意破坏、被泼泡菜。

本田韩国公司一名不愿公然姓名的高层人士告诉路透社记者:“(汽车)展厅访客淘汰,消费者推迟签署(购车)合同。”一名发言人说,必需评估导致7月日本车在韩销量下滑的主因,是日本对韩入口限度还是暑期所致。

另一名丰田韩国公司发言人拒绝回应在韩汽车销量下滑征象。

韩国汽车进口商和分销商协会数据显现,由于日本车在韩销量表现不佳,韩国7月进口车销量同比下滑5.2%;在韩销量排名前三的进口汽车型号是德国品牌奔腾E300、奔腾E3004MATIC和丰田旗下奢华品牌雷克萨斯ES300h;德国车7月在韩国进口车市场所占比较去年同期增加,达62%。

不少韩国业内人士担忧,随着两国商业争端加剧,日本车8月在韩销量可能继续下滑。

日本政府2日决定把韩国从商业“白色清单”中革职,可能对日本入口韩国的大量商品采取更严正的审批措施。韩国方面稍后宣称一样要“拉黑”日本。

韩国政府5日早些时候宣布,从此7年盘算投资约莫7.8万亿韩元(约合451亿元人民币)用于本土电子行业材料、零部件和装备
研发,以淘汰对日本进口的依赖。(陈丹)(新华社专特稿)


更多精彩报道,尽在https://asedrive.com


注意绕行!下周三开始企石部分途径实施临时交通牵制

8月21日至8月25日,企石镇将举行第七届千年秋枫文化节系列活动。记者从市公安局交警支队企石大队得悉
,活动期间将对辖区部分途径实施临时交通牵制,请广大交通参与者提前选择绕行路线。

牵制内容:

一、8月21日10:00至8月25日24:00,东江小道企石黄大仙公园路段(东江小道市第五水厂路口至湖滨北路路口)、企石黄大仙路(东江豪门小区路口至东江小道)单方向禁止机动车通行。

二、8月21日17:00至22:00,宝石路镇文化中心路段(育才路路口至企石村牌坊路口)单方向禁止机动车通行。

牵制期间绕行路线:

东江小道东莞市区往企石、桥头方向的车辆请从石排沙角路口右转至沙角村绕行120省道;桥头往石排、东莞市区方向的车辆从湖滨北路口左转绕行120省道。

更多精彩报道,尽在https://asedrive.com